Парусные корабли, парусники, история
Путешественники и первооткрыватели
Уже с XV века понимали, кто господствует на море — тот владеет миром. История развития кораблей была чрезвычайно стремительна, каждое практичное новшество затрагивало флот, а как следствие, и расстановку сил в мире. Переломным моментом стало изобретение паруса. Первые парусники имели малую маневренность, скорость, высокие надстройки, однако перспективы были рассмотрены мгновенно, и совсем скоро вооружатся парусными кораблями стали все уважающие себя государства.
Флот получил новое дыхание, а власти ещё одну головную боль: как сделать собственные парусники более быстрыми, менее уязвимыми, более смертоносными. В проектирование парусных кораблей вкладывались огромные капиталы, с ними были связаны огромные надежды государств на безбедное будущее. В конце концов, долгая и упорная оптимизация, продумывание каждой мелочи, охота за секретными разработками конкурентов, сделала парусники не только самыми мощными военными машинами того времени, они держали баланс на грани искусства и смерти. Примером может служить самый большой парусный корабль «Сантисима Тринидад».
В наше время:
- для художников, парусник – это вдохновляющий и непередаваемо красивый жанр — марина;
- для судомоделистов, парусник – это тонкая, сложная, но одновременно и гениальная конструкция, которая создана однажды является предметом гордости всю жизнь. Именно поэтому такие цены на модели парусных кораблей;
- для поэтов — парусные корабли муза;
- для моряков, парусник – это просто профессиональная ностальгия и отдых для души;
- а для спортсменов парусник – это спорт. Парусные яхты считаются предметами роскоши, а регаты — спортом джентльменов.
Для всего мира, корабль с парусами – искусство, мощь, история. Парусник, идущий на полных парусах – символ движения вперед.