«Катти Сарк» знаменитый чайный клипер

Клипер Cutty Sark до реконструкции

1

Самый известный в истории клипер «Катти Сарк» сошел на реку Клайд 23 ноября 1869 года. Владельцем корабля был капитан Джон Уиллис, которому требовалось самое быстроходное в мире судно для перевозки чая из Китая в Англию.
Катти Сарк до реконструкции

2

Дело в том, что в то время популярны были гонки среди чайных клиперов, и тому кто приплывет первым совершенно заслужено давалось больше денег. Порой эта сумма превосходила в несколько раз ту, которая выплачивалась второму и третьему приплывшему кораблю. Таким образом команды клиперов были заинтересованы материально, а торговцы от этого выигрывали в качестве товара. Ведь если плавание окажется непозволительно долгим, то чай потеряет свой первозданный аромат, а в худшем случае ещё пропитается запахами трюма самого парусника.
Клипер Катти Сарк

3

Интересна так же история и возникновения имени клипера. «Катти Сарк» был назван в честь шотландской ведьмы по имени Нэн Короткая Рубашка, которой ещё издавна пугали маленьких детей. Говорят, что когда Джон Уиллис увидел картину с ведьмой, он в неё влюбился и захотел как-то выразить свои чувства. Надо признаться, что моряки, услышав название клипера, были не в восторге. В те времена экипажи кораблей были через чур суеверны: боялись выходить в плавание в пятницу, страшились чёрных кошек и жутко не любили число «13». Они начали просить Уиллиса поменять название, обосновывая это тем, что оно может стать причиной гибели клипера и всей команды, но судовладелец был не приклонен. Наверное, именно из-за этой решительности и уверенности владельца, «Катти Сарк» заполучил самую счастливую судьбу из всего парусного чайного флота.

4

За год до спуска на воду «Катти Сарка» свет увидел новый клипер «Фермопилы», цели которого ничем не отличались от целей будущего корабля Джона Уиллиса – транспортировка чая. После того, как моряки других парусников увидели мореходные качества «Фермопил», они замерли от восторга. И свою первую чайную регату клипер выиграл с уверенным отрывом. Известность же клипер «Катти Сарк» заполучил благодаря «Фермопилам», когда в 1872 году стартовала очередная чайная регата. Тогда «Катти Сарк» догнал лидера гонки, который вышел на несколько часов раньше, и они оба одновременно добрались до Шанхая. На обратном пути корабль Уиллиса потерял руль, но капитан в сложившейся ситуации не сдался, и по быстрому соорудив новый руль, прибыл всего на неделю позже своего спортивного противника.
Cutty Sark

5

Впоследствии эти два судна конкурировали между собой на протяжении целых 25 лет. После выхода Цейлона на чайный рынок долгие плавания в Китай стали не выгодны, так же как и содержание чайного флота. Клипера стали плавать в Австралию за шерстью, ввиду того что текстильное производство Англии росло по экспоненциальным законам, ему требовалось всё больше и больше этого материала. Курс в Австралию пролегал через постоянные шторма и в одном из плаваний клипер лишился всех мачт. Но после восстановления его история не закончилась.
Клипер Катти Сарк

6

Со временем эти парусные корабли были вытеснены паровыми судами. А сам «Катти Сарк» несколько раз перепродавался. В конечном итоге клипер попал к капитану Уилфреду Доумену, который восстановил его начальный вид и в дальнейшем его начал использовать как учебный корабль. В 1954 году клипер «Катти Сарк» получил вечную стоянку в сухом доке Гринвича.
Пожар на клипере Катти Сарк

7

Уже в наше время, 21 мая 2007 года, на корабле возник сильнейший пожар. Он уничтожил примерно 75% всей деревянной обшивки. Тем не менее властями были выделены средства для его реставрации и к весне 2012 все работы по восстановлению обещают закончить.

8

Технические данные клипера «Катти Сарк»

  • Водоизмещение: 2130 т.
  • Длина полная: 85,4 м.
  • Ширина: 11,2 м.
  • Осадка: 6,6 м.
  • Высота грот-мачты: 46,3 м.
  • Общая площадь парусов: 2985 квадратных метров.
2 оценки, среднее: 5,00 из 52 оценки, среднее: 5,00 из 52 оценки, среднее: 5,00 из 52 оценки, среднее: 5,00 из 52 оценки, среднее: 5,00 из 5 (2 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Для того чтобы оценить запись, вы должны быть зарегистрированным пользователем сайта.
 Загрузка...

5 Responses to «Катти Сарк» знаменитый чайный клипер

  • Artem Areshko

    Самое забавное: сколько уже лет слышу и читаю, что Катти Сарк — самый знаменитый клиппер, но, по-хорошему, не могу понять за счет чего?
    Первое плавание? Но это лишь эпизод.
    Долгое соперничество с Фермопилами? Но это же не безоговорочная победа.
    Кроме всего прочего сохранился до наших дней?…

    • Александр

      Это был самый быстроходный парусник.

      • zkzakhar

        Но ни одной регаты не выиграл

    • Вячеслав

      Да просто этот клипер случайно сохранился до наших дней. Остальные канули в Лету.

  • Yury Korobkov

    наверное дело всё в названии..

    Морской интернет-клуб
    Но раньше «Кати Сарк» прозвали Все ведьмы озорную Нэн. … Лишь «Катти Сарк» шторма подвластны, А, может, ведьмы всех морей Не оставались безучастны К судьбе любимице своей, Нэн бескорыстно помогая?!
    randewy.ru›wus/belost.html копия ещё

    Вздохнул муссон, вяжите пояса,
    Нашёл нас шторм – грозою догоняет…
    Смотри Нептун, любуйтесь небеса –
    Я — Cutty Sark, меня так называют…

    Нам чужды бриз и это нам не снится,
    Там, за кормой циклона голоса.
    И я лечу на крыльях, но не птица…
    Над пеной волн струятся паруса.

    Мой шкипер счастлив, весел и чванлив,
    Он город, насмешлив, трубку набивает…
    А в штиль секрет скажу вам, суетлив…
    Терзает бороду, по мостику шагает…

    Вот первый шквал и мы с ним под дождём,
    Меня он ласково душою называет…
    Лети душа, и мы душой поём,
    Когда бушприт мой над волной взлетает.

    Гроза и ночь, на топах чудеса,
    Огни святого Эльма нас пугают…
    Смотри Нептун, любуйтесь небеса –
    Я Cutty Sark, Нэн, тихо добавляю…

    Пусть злится ветер, мы – Свистать наверх,
    На стакселях – пустеет такелаж.
    Сегодня чаркой мы одарим всех,
    Мы океан берём на абордаж…
    1 апреля 2012 года
    http://www.chitalnya.ru/work/541589/