В таких условиях иногда приходится идти несколько дней. Парусная регата Barcelona World Race

1

Кругосветное плавание само по себе тяжелое и тяжело выполнимое дело. А если это кругосветная гонка, то интерес и сложность выходят на новый уровень. Именно поэтому в мире есть всего одна парная кругосветная регата — Barcelona World Race. Немногие соревнования могут соперничать с ней, разве что кругосветки Vendée Globe или Volvo Ocean Race.
Barcelona World Race - единственная парная кругосветная регата

2

Barcelona World Race — регата уникальная в своем роде, соответственно и требования к участникам очень высокие. Яхтсменам придется вдвоем пересечь три океана, пройти десятки тысяч километров — в таких условиях профессионализм становится приоритетным. Требования к шкиперам следующие:

3

  • оба должны быть членами IMOCA (International Monohull Open Classes Association), организации, устанавливающей правила гонки,
  • один из шкиперов допускается только если участвовал в кругосветной или трансатлантической регате,
  • второй шкипер должен обладать опытом участия в регате, маршрут которой составляет не менее 2800 миль.

Неудивительно, что не так уж и много яхт принимают участие в Barcelona World Race.

Фото самых больших и красивых яхт
Победители регаты Barcelona World Race - настоящие легенды яхтенного мира

4

Заходы в порты ограничены по количеству и времени. Всего трижды за три месяца гонки яхта может зайти в порт для ремонта. Причем суммарное время пребывания на берегу за все три остановки не должно превышать 8 суток.

5

Приблизительная протяженность маршрута – 25 тыс. морских миль, это около 46 тыс. км. Прокладывали дистанцию так, чтобы она проходила у трех “великих мысов” — африканский Доброй Надежды, Луин у южной оконечности Австралии и знаменитый Горн в Южной Америке. Учитывая сложнейшие погодные условия и жесткое ограничение по предоставлению внешней помощи, важным становится вопрос выбора яхт. С самого начала участники Barcelona World Race преодолевают дистанцию на Open 60. Этот класс изначально создавался для офшорных океанских гонок. Штормы и длительные переходы не страшны для этих яхт, поэтому 3-месячное плавание в подобных условиях очень даже выполнимая задача для Open 60.
Маршрут Barcelona World Race

6

Суть барселонской регаты в том, что здесь экипаж, совершающий кругосветное плавание, состоит из двух шкиперов. А на дистанции в десятки тысяч километров нужно быть уверенным в своем напарнике. Поэтому кроме чисто технических и физических нагрузок, яхтсмены испытывают и солидное психологическое давление. Впору сравнить их с экипажем МКС на орбите! Да и сточки зрения эстетики — бескрайний океан не уступает в своей красоте бездонным глубинам космоса.
Транспортировка Open 60 - дело нелегкое и затратное. Подготовка к регате Barcelona World Race

7

Регата 2007/2008

Первая регата Barcelona World Race состоялась в 2007-2008 гг. 11 ноября 2007 года в 13.00 по местному времени. 9 яхт пересекли стартовую черт в гавани Барселоны и положили начало великому событию в мире яхтинга. Около 500 000 гостей и более 600 судов наблюдали, как лучшие яхтсмены мира мира отправляются в большое плавание. Экипажи были интернациональные — из 18 человек 9 французов, 4 испанцев по одному моряку из Швейцарии, Ирландии, Британии, Австралии и США.

Старт Barcelona World Race 2010/11

8

Начало дистанции яхты прошли ровно и спокойно — до Экватора ветер был слабый и особенной интриги не было. А вот после разгорелась настоящая бескомпромиссная борьба, особенно отличились суда Paprec-Virbac 2 и PRB, удерживавшие первые позиции. По мере того, как яхты уходили южнее, они показывали свою настоящую мощь. Еще бы! — участники гонялись на Open 60, яхтах, идеально приспособленных для таких тяжелых условий и выжимающих максимум скорости в любую погоду. Экипаж на судне Hugo Boss установил рекорд прохождения дистанции за 24 часа — 501 морская миля, больше 928 км!
Если бы не поломка, яхта Foncia могла бы претендовать на победу в Barcelona World Race

9

У южных берегов Африки случилась первая потеря — яхта Estrella Damm сошла с дистанции. К счастью, все обошлось, яхтсмены травм не получили, но вот Estrella с поврежденным рулем продолжить гонку не смогла. Индийский океан стал тяжелейшим испытанием, в особенности “Ревущие сороковые”. Так моряки называют пространство между 40° и 50° широты в Южном полушарии, там дуют сильные западные ветра и постоянно стоит штормовая погода. Неудивительно, что в этих широтах с дистанции сошли еще три яхты: Delta Dore, Veolia Environnement и PRB, все они потеряли мачты, тем самым сократив количество участников до 5.

10

Лидером стала яхта Paprec-Virbac 2, но ей в спину дышала Hugo Boss. В новозеландском Веллингтоне три яхты — Temenos II, Mutua Madrileña и Hugo Boss сделали остановку для ремонта и отдыха, это дало лидеру неплохую фору. Но Hugo Boss просто блестяще сократил разрыв, образовавшийся за время отдыха, и продолжал преследовать Paprec-Virbac 2, не давая экипажу яхты ни минуты отдыха. Поодаль от лидеров развернулась серьезная борьба между Temenos II и Mutua Madrileña.

11

На заключительном этапе гонки ветра дули навстречу яхтенному флоту, их продвижение серьезно замедлилось. Особенного драматизма придавал тот факт, что некоторые экипажи были вынужденны тщательно распределять заканчивающиеся продукты. В конце-концов, к финишу первой пришла Paprec-Virbac 2 — 11 февраля 2008 года в 21.49, затратив на кругосветку 92 дня, 9 часов, 49 минут и 49 секунд.

12

Hugo Boss так и не смогла вырваться на первое место и пришла 14 февраля, заняв второе место со временем 94 дня, 17 часов, 34 минуты и 57 секунд. Третье, четвертое и пятое места заняли Temenos II, Mutua Madrileña и Educación Sin Fronteras соответственно. Первая Barcelona World Race прошла как нельзя лучше, показав что в мире стало на одну первоклассную регату больше.

13

Регата 2010/2011

Следующую гонку провели через три года. Такой временной промежуток, впрочем, никак не помешал, а только подчеркнул ценность события. В этот раз на старт вышли 14 яхт. Из 28 шкиперов больше всего было испанцев — 12 человек, 9 представляли Францию, по одному из Германии, США, Нидерландов, Британии, Новой Зеландии и Швейцарии. Старт назначили на 31 декабря. Особенностью этой регаты стало, кроме всего прочего, участие Анны Корбеллы — первой испанки, совершившей кругосветное плавание на яхте в нон-стоп режиме. И вновь тысячи людей провожали экипажи в путь, подтверждая мысль о том, что парусный спорт объединяет разных людей со всей Земли.

Яхты у причала в Барселоне до начал гонки. Регата Barcelona World Race

14

Старт был не очень динамичным — ветер дул слабый и суда рассредоточились по маршруту, моряки пытались побыстрее поймать свежий северо-восточный ветер. Во второй регате в лидеры вырвалась яхта Paprec-Virbac 3, одним из шкиперов которой был Жан-Пьер Дик, победитель первой Barcelona World Race. Еще не дойдя до экватора флот потерял одно судно — Président сошел с дистанции у Островов зеленого мыса из-за проблем с мачтой.
Регата Barcelona World Race. MAPFRE отделяло от лидера меньше 10 миль, но яхта пришла второй

15

Зону затишья на Экваторе яхты проскочили довольно быстро, после чего оба лидера гонки — Paprec-Virbac 3 и Foncia вошли в бразильский порт Ресиф для ремонта. Пробыв там буквально несколько часов, яхты быстро вышли на дистанцию, поймав сильный 20-узловой ветер. Paprec-Virbac 3 даже установила суточный рекорд скорости в классе Open 60, пройдя за 24 часа 506,33 морских мили (937 км!), средняя скорость яхты в этот момент составляла 21 узел — около 38 км/час.
Barcelona World Race. Вид с мачты на океанскую яхту просто фантастический!

16

У Кейптауна (Южная Африка) из-за поломки не смог продолжать гонку экипаж Foncia. Он уступил место испанской яхте MAPFRE, отстающей от лидера на тот момент на 540 миль. Индийский океан прошли быстро, в очень динамичном режиме. Яхта Central Lechera Asturiana на этом этапе поймала черную полосу — сначала экипаж останавливался в Кейптауне для ремонта киля, после чего сумел занять неплохую позицию, но у берегов Новой Зеландии пришлось чинить сломавшуюся мачту. Увы, продолжить гонку судно не смогло — и без того потеряв массу времени, экипаж попытался догнать флот, но из-за повреждения корпуса Asturiana вернулась к новозеландскому побережью. Многие участники останавливались в Веллингтоне — пройти Индийский океан с его непредсказуемой погодой было нелегко и суда требовали ремонта разной сложности.
В таких спартанских условиях яхтсмены живут около трех месяцев. Парусная регата Barcelona World Race

17

Когда первые яхты вышли в Тихий Океан, MAPFRE почти догнала Paprec-Virbac 3, их разделяло всего 8,3 мили, но лидирующие французы сумели удержать позиции и оторвались от испанцев. We Are Water за 800 миль от мыса Горн пережила самый сильный шторм за всю регату. В результате судно продолжило гонку с неисправностями. Проходящим мимо циклоном не слабо потрепало яхты Estrella Damm и Groupe Bel, причем последняя сошла с дистанции в Ушуае, на мысе Горн, из-за поврежденного киля. Последней потерей гонки стала яхта Mirabaud — она сломала мачту и остановилась у побережья Аргентины.
Электроники на борту Open 60 хоть отбавляй. Регата Barcelona World Race

18

В конце-концов, первой 4 апреля 2011 пришла Paprec-Virbac 3 со временем 93 дня, 22 часа, 20 минут и 36 секунд. Один из ее шкиперов Жан-Пьер Дик сумел выиграть Barcelona World Race второй раз подряд! Испанцы на MAPFRE, всю регату сидевшие на хвосте у Дика, так и не смогли его обогнать, пришли 5 апреля, но заслужено заняли второе место, их время — 94 дня, 21 часа, 17 минут, 35 секунд. Остальные места распределили так:

19

  • Renault Z.E.,
  • Estrella Damm,
  • Neutrogena,
  • GAES,
  • Centros Auditivos,
  • Hugo Boss,
  • Vouter Werbraak,
  • Fòrum Marítim Català,
  • We Are Water.

20

Регата Barcelona World Race — тяжелое испытание для любого яхтсмена. Но именно такие соревнования показывают класс спортсменов, раскрывают все возможности современных яхт, и, конечно, дарят массу самых ярких эмоций зрителям.
Сложность регаты Barcelona World Race делает ее доступной только для профессионалов
1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...

Больше интересных регат