Rodos Cup – самая известная греческая регата

Греки еще со времен античности известны своим искусством мореплавания. Было бы удивительно, если бы народ, живший рядом с таким прекрасным Средиземным морем, не открыл в себе таланта к мореходству. И в наши дни, когда древнегреческие триеры канули в Лету истории, современные греки продолжают славные традиции предков.

Родос Кап – самая известная греческая регата. Эта гонка отлично подходит новичкам – дистанция сравнительно небольшая, много изумительных пейзажей греческого Средиземноморья и отличная развлекательная программа. В принципе, характер регаты схож с турецкой MIRW, да и русских экипажей тоже много. Основали Rodos Cup в 1997 году члены Родосского оффшорного яхт-клуба. У них было всего 12 яхт, но грамотный выбор маршрута, присущая всем грекам искренняя отзывчивость и, конечно, магия паруса сделали свое дело – в 2014 году было заявлено для участия больше 50 яхт!

В первый день экипажи регистрируются, знакомятся с соперниками и заканчивают последние приготовления. В предпоследний понедельник июня обычно проводят прибрежную гонку у острова Кос. А во вторник начинается настоящая жара — оффшорная гонка в открытом море.

Дистанция Родос Кап состоит из четырех отрезков в открытом море, от острова к острову. Но и здесь у греков есть свои особенности. В разные годы маршрут регаты может меняться. Rodos Cup неизменно проходит среди островов архипелага Додеканес. Но иногда организаторы заменяют острова, например, Тилос на Сими или Нисирос на Тилос.

В 2014 году программа была такой: первый день гонок – переход о. Кос — о. Нисирос. На Нисиросе командам дали целый день отдыха. Здесь, в удивительном мире островной Греции яхтсменов ждал радушный прием местных, спящий вулкан Стефанос и следы богатой истории Средиземноморья – средневековый монастырь и замок. Поэтому Rodos Cup полон не только яхтенных приключений!

Третий день гонок – дистанция о. Нисирос — о. Сими. Известен Сими прежде всего тем, что на его небольшой территории (67 кв. км) расположено около 500 церквей! Но здесь экипажам свободного дня не дали – уже на следующий день их ждла последняя часть маршрута – переход до острова Родос.

Финиш у Родоса, ксати, одна из самых трудных и интересных частей гонки – из-за того, что у острова установлены сигнальные буйки не только для участников регаты, но и обычные пляжные. В суматохе и стремительности финиша их не так тяжело и перепутать. Кроме того, у побережья Родоса хватает мелководных участков – внимание нужно как никогда! В день финиша проводится награждение и церемония закрытия. В 2015 году вместо Нисироса организаторы поставили Тилос, что не умаляет очарования регаты.

Rodos Cup проходит в формате смешанной системы – яхты участников делятся на несколько классов: IRC Racing, IRC Cruising, IMS и Cruising. Результаты этой регаты подсчитываются по гандикапу – как и в Marmaris Racing Week или Rolex Middle Sea Race, например. Так что даже у яхты, которая финишировала последней, есть шанс занять первое место в классе. Причем при пересчете времени время идет на секунды – в 2007 году на одном из этапов яхту Fontessa всего на 4 секунды опередила конкурентка Limni! Может это и не Формула 1, но поверьте – драйва и азарта в регатах не меньше.

Rodos Cup никогда не позиционировалась как регата для профи – это прежде всего праздник парусного спорта. Короткая дистанция немногим больше 50 морских миль не идет ни в какое сравнение с RORC Caribbean 600 – классической 600-мильной дистанцией или Sevenstar Round Britain and Ireland Race (1800 миль!).

Но Родос Кап создавался совсем не для подобных сравнений – знакомство с греческой островной культурой, интернациональный состав участников, изумительная погода, которая стоит в средине июля в Средиземноморье, живописные виды и стремительный маршрут делают эту регату просто отличным местом для отдыха. И, конечно, именно с таких вот «несерьезных» гонок и приходят новички, которые со временем будут брать призы на кругосветных регатах.